| |||||||||||
| Når man bygger om en bil vil man ofte støte på problemer med deler som må lages eller spesialtilpasses. Vi har mye spesialutstyr som dreiebenk, manuell og CNC-styrt fresemaskin etc. for å hjelpe kunder som trenger noe helt spesielt. Vi bygger og trimmer motorer samt overhaler defekte motorer. Vi har også bremsebenk for å måle effekt og mappe datasprut. | |||||||||||
| Tjenester .:: Arrangering av treff .:: Effektmåling .:: Feilsøking .:: Mapping av datasprut .:: Maskinering .:: Motorbygging .:: Motoroverhaling .:: Ombygging av biler .:: Speedometerkontroll .:: Sveising | .:: Mustang Dynamometer MD-250
Da vi stiftet Protrim i 2003 gikk vi til investering i en Mustang Dynamometer MD-250 rullende landevei (også
kalt bremsebenk). Med denne bremsebenken kan vi måle opptil 900hk på hjulene og bremsebenken kan holde igjen en bil på
opptil 605hk, på hjulene! Dreimomentet vi kan måle er ubegrenset. Bremsebenken er kun til 2WD, men vi kan måle alle 4WD biler
som kan koble ut denne. Vi kan også utføre alle tjenester på motorsykler! På datamaskinen som er koblet til bremsebenken
printer vi ut grafer som viser effekt og dreimoment i forhold til turtall. Vi kan også koble til andre instrumenter som
f.eks. bredbåndslambda, turbotrykk og mottrykk, forskjellige temperaturer etc.
Effektmåling Vil du vite hvor mye effekt du har i bilen din? Med vår rullende landevei kan vi måle effekt og dreimoment i alle biler med 2WD eller 4WD som kan kobles ut. Utskrift av testen er inkludert i prisen. En effekttest koster kr 850,-. Ta kontakt for timebestilling. Mapping av datasprut 
Når man har et datasprut er man avhengig å få justert dette riktig før man tar bilen i bruk. Ord som "grunnmap"
og "grunninnstillinger" finnes ikke! Enhver motor er seg selv lik, ingen annen. Derfor kan det få fatale følger
å bruke innstillinger som kan ligge inne i datasprutet originalt eller bruke et program som fungerte bra på
en annen motor. Vi har opparbeidet oss mye kompetanse på programmering av datasprut siden 2003 og har også bygd et
topp moderne bremserom
for dette formålet. Ved mapping av datasprut måler vi alltid blandingsforholdet med bredbåndslambda som er inkludert i prisen.
På turbobiler kobler vi også til turbotrykk og evt. mottrykk dersom det finnes mulighet for dette på motoren. På forespørsel
kan vi også måle mer avanserte parametere som f.eks. bredbåndslambda og eksostemperatur på opptil 12 sylindre på én gang,
bensintrykk, turbotrykk før og etter intercooler etc. Mulighetene er mange!
Ta kontakt for timebestilling.
Feilsøking En rullende landevei er et utrolig nyttig verktøy for feilsøking på biler med motorfjusk o.l. Vi kan kjøre bilen i alle hastigheter og turtall med lette eller tunge belastninger. I stedet for å måtte ta bilen ut på veien for å prøvekjøre og lete etter feil kan vi simulere kjøringen og fremprovosere eventuelle feil mens bilen står helt stille. Dette gjør at vi får optimale arbeidsforhold og sparer utrolig mye tid. Vi har mye erfaring og høy kompetanse innen feilsøking på bilmotorer. Vi har løst elektriske problemer på mange biler som har vært ut og inn av verksteder over lengre perioder. Ta kontakt for timebestilling. Speedometerkontroll Med vår rullende landevei kan vi også utføre speedometerkontroll. Ta kontakt for timebestilling. | ||||||||||
 | |||||||||||
