Innsprøytning er i dag det mest moderne systemet for å mikse bensin inn i en forbrenningsmotor. Det originale innsprøytningssystemet som finnes på de fleste biler setter begrensninger i bl.a. ytelse og justeringsmuligheter. Invester derfor i et ettermarkeds innsprøytningssystem for maks ytelse og full kontroll!
Electromotive
WinTEC3 (3.5.6) WinTEC3 brukermanual WinTEC4 (4.5.25) WinTEC4 brukermanual TecGT brukermanual Tec3r brukermanual

.:: Electromotive TEC (Total Engine Control)

Electromotive Total Engine Control er et komplett motorstyringsanlegg (også kalt datasprut) og er i stand til å styre de aller fleste bensinmotorer som finnes i dag. Electromotive TEC er programmerbar med brukervennlig Windowsprogramvare. I en Electromotive styreenhet får du samtidig et patentert høyteknologisk og fordelerløst tenningsanlegg. Før du kjøper deg et datasprut vil du kanskje sette deg inn i hva du egentlig får. I menyen til høyre kan du både laste ned brukermanualer og programvarene som kreves for å programmere enhetene slik at du får et godt innblikk i hva du kjøper. Legg til merke Electromotives omfattende brukermanualer som også er nyttig og lærerik for deg som ikke har tenkt å kjøpe datasprut (foreløpig).

Valg av TEC-enhet
Ta kontakt for anbefaling på hvilken TEC-enhet som passer ditt oppsett dersom du er usikker.

Montering av Electromotive
Vi monterer og programmerer gjerne ditt Electromotivesystem. En typisk installasjon av en TecGT på en 4-sylindret motor i bil koster normalt omkring 5.000kr inkl. el- og verkstedmateriell. Programmering kommer i tillegg og utføres kun på timebasis. Ta kontakt for et pristilbud.


Electromotive TecGT motorstyring Electromotive TecGT
TecGT er Electromotives siste generasjon datasprut. Den er litt mindre enn sin storebror, Tec3r, men er slettes ingen lettvekter. TecGT ble utviklet hovedsaklig for mindre, men sterke motorer (såkalt Importengines i USA). Det er grunnen til at vi nesten utelukkende selger bare TecGT til kunder med 4- og 6-sylindrede motorer, med eller uten overladning. TecGT vil styre de fleste 1, 2, 3, 4, 6 og 8 sylindrede motorer. Med kamsensor vil TecGT styre 1, 2, 3, 4 og 6 sylindrede motorer i fuellsekvensiell modus. TecGT har innebygd 4 coildrivere og 6 dysedrivere der hver av dysedriverne kan styre 2stk lav- eller høyohm dyser. TecGT har i tillegg inn- og utganger som kan styre nesten alt du kan tenke deg. Det kan nevnes bredbåndslambda, V-Tec, enkel og dobbel VANOS, bensinpumpe, aircondition, lystgass, kjølevifte, shift-light, tenningskutt etc. I tillegg er det mulighet for å lage sine egne rutiner basert på turtall og/eller MAP verdi. Datalogging er selvsagt inkludert med inntil 25 kanaler samtidig med opptil 100 innsamlinger per sekund. TecTecGT leveres med trykt brukermanual, programvare og kommunikasjonskabel.


Electromotive Tec3r motorstyring Electromotive Tec3r
Tec3r er Electromotives største enhet og inneholder det kraftigste og mest nøyaktige tenningsanlegget på markedet. Med 6 coildrivere kan du bruke Tec3r på motorer med opptil 12 sylindre eller opptil 8 sylindre i fullsekvensiell modus. Tec3r har 8 dysedrivere som hver kan drive 2stk lav- eller høyohm dyser. Enheten kontrollerer selvsagt det meste du kan tenke deg og litt mer, vi nevner; turbotrykkskontroll, lystgasskontroll, V-Tec, Vanos, shift-light, elektrisk vannpumpe, aircondition, kjølevifter, doble turtallsperrer osv. I programvaren kan du selvsagt vise avanserte grafer av den 25-kanals loggen som er innebygd, kjøre en tuningwizard for rask førstegangsoppstart, lese av eventuelle feilkoder i klartekst etc. Tec3r leveres selvsagt med trykt brukermanual, programvare og kommunikasjonskabel.


Hvorfor velge Electromotive?
  • Etter mange år i bransjen har vi fått erfaring med de aller fleste kjente og ukjente motorstyinger. Mange er bra, noen er mindre bra. Electromotive har innebygget tenningsanlegg (som mange andre mangler) og har i tillegg det klart kraftigste og mest nøyaktige tenningsanlegget vi har vært borti hittentil! I klartekst vil dette si at vi kan kjøre en liten 2 liter motor med E85 og over 800hk uten bruk av ekstra kraftige coiler, tenningsanlegg og andre "duppeditter". En liten motor med mye turbotrykk og et dårlig selvantennede drivstoff som E85, er noe av det mest krevende du kan utsette et tenningsanlegg for. Electromotive klarer dette rett ut av boksen med Electromotive sine coiler!
  • Brukermanualene fra Electromotive er lærerike og veldig utfyllende med nesten 200 sider med tekst og illustrasjoner. Mange av våre kunder har derfor koblet opp sitt Electromotiveanlegg på egenhånd. Manualen er på engelsk, men lett forståelig hvis du har basiskunnskaper i engelsk. Detaljerte koblingsskjema finnes i manualen.
  • Nesten like viktig som produktet i seg selv er tilgangen på support og kompetanse etter kjøpet. Nesten alle som kjøper et datasprut trenger på et eller annet tidspunkt bruk for hjelp. Vi kjenner Electromotive veldig godt og kan svare på alle spørsmål som måtte dukke opp underveis. Vi får også meget god og rask service fra både importør og produsent dersom det er påkrevd.
  • Vi har holdt på med Electromotive siden slutten av 90-tallet. Med egen rullende landevei har vi justert datasprut siden 2003 og vi har opparbeidet oss mye kompetanse i dette faget. Med topp moderne bremserom står vi klar til å programmere motoren din til maksimal ytelse under sikre og kontrollerte former.
  • Programmering av et datasprut kan være kostbart. Det hjelper lite om et datasprut er rimelig i innkjøp dersom tuneren må bruke unødvendig mange timer på programmering. Et Electromotive datasprut er enkelt og veldig raskt å programmere. Det er bedre å bruke lite penger på programmering og mer på produktet enn omvendt!
  • Elektronikken og komponentene inni boksen er hentet fra øverste hylle. I et Electromotiveprodukt finner du ingen billige elektriske komponenter!
  • Vi har varene på lager! Vi pakker og sender samme dag som du bestiller!
  • Montering av Electromotive er prioritert hos oss. Det raskeste vi har montert et Electromotiveanlegg er 21 timer fra kunden i Bergen bestilte anlegget til han kjørte bilen hjem til Bergen etter at vi hadde montert og mappet et Electromotive TecGT på hans Honda Prelude rallybil med Honda S2000 motor!


Priser Electromotive med komponenter
Det er stor sannsynlighet for at motoren din ikke trenger alle sensorer som er listet opp her.
Ta kontakt for pristilbud på Electromotive til motoren din.

Produktnr.BeskrivelsePris
Tec3r
Pris
TecGT
34000Electromotive Tec3r ECU (inkl. software og manual)16 750,- 
35000Electromotive Tec-GT ECU (inkl. software og manual) 13 500,-
 Uterminert ledningsnett, 1,5m langt1 550,-1 150,-
33400Coilenhet, 4 sylinder1 140,-
33600Coilenhet, 6 sylinder1 300,-
33800Coilenhet, 8 sylinder (2x33400)2 280,-
71110MAP-sensor 1 bar (sugemotor)765,-
71120MAP-sensor 2 bar (1 bar overtrykk)780,-
71130MAP-sensor 3 bar (2 bar overtrykk)950,-
 MAP-sensor 3,5 bar (2,5 bar overtrykk)1 540,-
 MAP-sensor 5 bar (4 bar overtrykk)1 540,-
71340Føler gasspjeldposisjon, (TPS-sensor)860,-
71210Føler kjølevannstemperatur (CLT-sensor)315,-
71220Føler innsugstemperatur (MAT-sensor)315,-
72219Føler magnetisk (MAG-sensor)3/8"610,-
72250Føler magnetisk (MAG-sensor) 1/2"610,-
72120Lambda 4-leder (HEGO-sensor)960,-
INN-3769Bredbåndslambda (Innovate Motorsport LC-1 kit)Klikk her
n/aTriggerhjul 60-2, lages på mål400,-