|
|
| Det blir lite moro med en sprek motor hvis drivverket ikke holder mål. Det er viktig at deler som clutch, girkasse og akslinger tåler momentet fra motoren. Vi har både forsterkede clutcher, girkasser og bakakslinger og leverer også andre drivverkskomponenter som sperrer, mellomaksler etc. |
.:: Quaife ATB differensial
Quaife Engineering har produsert girkasser og andre drivverksrelaterte deler til motorsport i over 40 år. De har
samarbeidet med mange bilfabrikanter og motorsportteam opp igjennom tidene og noen av deres produkter
har vært levert som tilleggsutstyr på GMs biler i USA. En Quaife ATB differensial er en unik og patentert
drevsperre som låser progressivt etterhvert som momentet øker på differensialen. Det er ingen lameller eller
clutcher som kan slites ut, en Quaife ATB har du bilens levetid. I en forhjulstrekk vil problemer med understyring
og "momentstyring" kraftig reduseres.
Med Quaife ATB montert vil bilen akselerere raskere og kunne holde høyere hastighet i sving. Differensialen føler hvilket
hjul som har best grep og overfører automatisk mer kraft til det hjulet. Dette fører til at bilen alltid har det beste
veggrepet tilgjengelig. Under sving vil differensialen overføre mer kraft til ytterhjulet for å hindre hjulspinn
på innerhjulet. Dette lar deg holde høyere hastighet i sving og akselerere raskere ut av sving. Bilen drar seg innover
i svingen i stedet for å dytte seg utover. Mange kunder sier at deres Quaife ATB differensial er den beste enkeltkomponenten
de noen gang har kjøpt til bilen sin!
Vi monterer også Quaife ATB differensialer, ta kontakt
for pristilbud.
OBS! Vi skaffer hele produktsortimentet til Quaife. Ta kontakt
for priser og informasjon.
Finner du ikke din bil i listen? Quaife produserer en rekke ATB differensialer kun på bestilling. ATB differensialer
kan også leveres som spesialbestilling til applikasjoner som hittil ikke er levert av Quaife.
Ta kontakt for mer informasjon
og liste på differensialer som kun leveres på bestilling.
| Produktnr. | Beskrivelse | Pris |
|---|
| QDH6E | Alfa Romeo 156 2.5 V6 / 156 GTA / 147 GTA | 10 390,- |
| QDH2K | Alfa Romeo 145, 155, Spider, GTV, GT | 9 490,- |
| QDF25B | Alfa 147 / 156 TD | 9 490,- |
| QDF4Q | Audi (front), Coupe GT, 4000 Quattro, Quattro (016/093) | 12 490,- |
| QDF6Q | Audi (front), A4 2WD (til-99, 012/DUK) | 12 490,- |
| QDF4Q | Audi (rear), A4 Quattro | 12 490,- |
| QDF10R | Audi A3 1.8, 1.8T, Tdi (02J) | 9 490,- |
| QDF16R | Audi A3 2.0 TFSI Sport / A3 Sportback 2.0-litre TFSI (02Q) | 9 490,- |
| QDF13R | Audi front TT, A3 2WD (02M) | 9 490,- |
| QDF14R | Audi front TT Quattro, S3 Quattro 4WD (02M) | 10 390,- |
| QDF8Q | Audi (front), S4, S6, A6 4.2l (01E) | 12 490,- |
| QDF13K | Austin Healey 3000 | 10 390,- |
| QDF5K | Austin Healey Sprite | 8 890,- |
| QDF14K | Austin Rover Mini Cooper S (Hardy Spicer) | 8 890,- |
| QDF36K | Austin Rover Mini (Pop Joint) | Ta kontakt |
| | BMW 2002, E28, E30, E34, E36, E39, E46, E60, E61, E92 | Ta kontakt |
| QDF15Z | Caterham (De’Dion aksel) | 8 890,- |
| QDF5Z | Caterham (English aksel) | 7 290,- |
| QDF8K | Caterham (Ital/Marina aksel) | 8 890,- |
| QDF22B | Chevrolet Corvette C5 97-04 (inkl. Z06) | 12 490,- |
| QDF24B | Chevrolet Corvette C6 Z06 | 12 490,- |
| QDF3I | Chrysler Sebring, Cirrus (T350 girkasse) | 10 390,- |
| QDF9V | Chrysler 300C 5.7L Hemi / SRT8 | 12 490,- |
| QDF9H | Citroen AX, Saxo VTR & VTS, C2 (MA girkasse) | 8 890,- |
| QDF3H | Citroen ZX (BE3 girkasse) | 8 890,- |
| QDF13H | Citroen SM / DS | 9 490,- |
| QDF9V | Dodge Charger SRT-8 | 12 490,- |
| QDF3I | Dodge Neon, Avenger, Sirrus (T350 girkasse) | 10 390,- |
| QDH1U | Dodge Neon SRT-4 (T850 girkasse) | 9 490,- |
| QDF9S | Dodge Viper V10 (Dana 44), Viper 1, til 2002 | 12 490,- |
| QDH4U | Dodge Viper SRT-10, Viper 2, fra 2003 | 12 490,- |
| QDH2K | Fiat Uno / Punto / Grande Punto / Idea / Tipo / Tempra / Bravo / Marea | 9 490,- |
| QDH2K | Fiat Stilo / Multipla / Palio / Siena / Coupe / Barchetta / Strada / Doblo | 9 490,- |
| QDF25B | Fiat Grande Punto TD | 9 490,- |
| QDF6Z | Ford Atlas (16 eller 18 spline) | 10 390,- |
| QDF5Z | Ford English (16 eller 22 spline) | 7 290,- |
| F18Z102 | Ford Escort / Sierra 6 1/2” 4x4 heavy duty differensialhus | 11 890,- |
| QDF16Z | Ford Escort / Sierra 6 1/2” 4x4 front | 9 490,- |
| QDF15ZFL | Ford Escort Cosworth bak, XR4x4 (inkl. flenser) | 12 490,- |
| QDF37Z | Ford Explorer (4x4) front | 12 490,- |
| QDF38Z | Ford Focus SVT (6-trinns Getrag) ST170 | 8 890,- |
| QDF13J | Ford Focus ST – M66 | 9 490,- |
| QDF7Z | Ford Escort / Fiesta / Focus / Ka / Orion / Puma (BC / IB5 girkasse) | 8 890,- |
| QDF20Z | Ford MTX75 / Contour (USA) / Focus / Mondeo / RS2000 | 8 890,- |
| QDF48Z | Ford Granada MK1 & MK2 | 10 390,- |
| QDF6F | Ford Probe GT V6 (G-type trans) | 9 490,- |
| QDF15Z | Ford Sierra 7” | 8 890,- |
| QDF14ZC/S | Ford Sierra Cosworth / Granada Scorpio 7 1/2” bak (inkl. flenser) | 12 490,- |
| QDF14ZF | Ford Sierra Cosworth 7 1/2” front (inkl. akslinger) | 12 490,- |
| QDF41Z | Ford Mondeo ST220 | 8 890,- |
| QDF7S | Hewland FT (Formula Atlantic) | 10 390,- |
| QDF8S | Hewland FT200 | 10 390,- |
| QDF2S | Hewland MK9 (Formula 3) | 10 390,- |
| QDF14S | Hewland JFR girkasse | 12 490,- |
| QDF1U | Honda Integra GS / LS 90-00, Integra GS-R 92-93 | 8 890,- |
| QDF1U | Honda Civic / CRX (Del Sol) Vtec dohc, Civic Si 99-00 Vtec dohc | 8 890,- |
| QDF2U | Honda Civic / CRX (Del Sol) ikke Vtec, 40mm lager | 9 490,- |
| QDF3U | Honda Civic City, 35mm lager | 9 490,- |
| QDF4U | Honda Civic / CRX (90-91) Si, og ikke Si / Ex (88-99) 35mm lager | 8 890,- |
| QDF5U | Honda Accord 90-97, Prelude 92-96, Prelude 97-00 (unntatt SH) | 8 890,- |
| QDF6U | Honda Acura Integra GS-R 94-00 / Civic Type R | 8 890,- |
| QDF7U | Honda Civic SRX Si / EX 88-89, unntatt 90-91 Si 40mm lager | 9 490,- |
| QDF9U | Honda Civic EP3 / Civic Type R / Acura | Ta kontakt |
| QDF14U | Honda S2000 / Synthesis | 9 490,- |
| QDF15U | Honda Fit / Jazz | 9 490,- |
| QDH14B | Hyundai Coupe / Tiburon – 6-trinns | 10 390,- |
| QDH4B | Hyundai Accent | 9 490,- |
| QDF4B | Isuzu Piazza RWD | 9 490,- |
| QDF2I | Isuzu Impulse / Piazza FWD | 9 490,- |
| QDF1W | Jaguar saloon / E type (IRS – 4HA) | 12 490,- |
| QDF3W | Jaguar XKR MY2006+ | Ta kontakt |
| QDH2K | Lancia Ypsilion, Musa, Delta MK1 & MK2, Dedra, Lybra | 9 490,- |
| QDF31K | Land Rover Freelander | 9 490,- |
| QDF30KR | Land Rover / Range Rover LT230R senter | 12 490,- |
| QDF30KT | Land Rover / Range Rover LT230T senter | 12 490,- |
| QDF12K | Land Rover / Range Rover | 10 390,- |
| QDF25K | Land Rover 110 (Salisbury bakaksel) | 12 490,- |
| QDF5Z/22 | Lotus Elan (English) | 7 290,- |
| QDF2I | Lotus Elan SE Turbo M100 | 9 490,- |
| QDF28K | Lotus Elise (PG1) | 8 890,- |
| QDF21E | Lotus Elise S2 (Toyota) | 9 490,- |
| QDF5K | Lotus Elite Climax | 8 890,- |
| QDF5M | Lotus Esprit Stevens - S4, V8 (88-04 Renault UN1/369 trans) | Ta kontakt |
| QDF13H | Lotus Esprit Giugiaro Turbo / uten Turbo - S1-S3 (75-87 Citroen) | Ta kontakt |
| QDF2X | Lotus Europa 4-speed (Renault 336 girkasse) | 9 490,- |
| QDF3X | Lotus Europa 5-speed (Renault 365 girkasse) | 9 490,- |
| QDF13H | Maserati Merak (74-82) | Ta kontakt |
| QDF5F | Mazda Protégé ES 1995-2000 (F-type girkasse) | 10 390,- |
| QDF6F | Mazda 626 (93-00), MX6, MX3 V6 (92-94), 3 (G-type girkasse) | 9 490,- |
| QDF6F | Mazda Protégé LX (90-94), ES (01-03), Protégé 5 (ikke 99-00) | 9 490,- |
| QDF7F | Mazda 3 MPS 2.3l Turbo 2WD | 9 490,- |
| QDF9F | Mazda MX5 / Miata (100D) | 9 490,- |
| QDF7V | Mercedes 210 C32 AMG / E55 AMG (2000-2002) | 12 490,- |
| QDF9V | Mercedes 215 (V8) E55 AMG (2003-) | 12 490,- |
| QDF5V | Mercedes 500 SLC | 12 490,- |
| QDF5K | MG Midget (A-serie) | 8 890,- |
| QDF15K | MGA / MGB (Banjoaksel) | 10 390,- |
| QDF6KB | MGB (Salisburyaksel) | 10 390,- |
| QDF6KC | MGB V8 / MGC | 10 390,- |
| QDF28K | MGF (PG1 inkl. ZR 1.8) | 8 890,- |
| QDF38Z | Mini Cooper S (6-trinns Getrag), kun kompressor | 8 890,- |
| QDH9B | Mitsubishi Eclipse / Talon 4x4, Lancer Evo 1, 2, 3 (snter) | 9 490,- |
| QDH8B | Mitsubishi Eclipse / Talon 4x4, Lancer Evo 1, 2, 3 (front) | 9 490,- |
| QDH7B | Mitsubishi Eclipse 2WD, uten turbo | 9 490,- |
| QDF3I | Mitsubishi Eclipse 2WD, uten turbo (T350 girkasse) | 10 390,- |
| QDH11B | Mitsubishi Lancer Evo 4, 5, 6, 7 (senter) | 10 390,- |
| QDH12B | Mitsubishi Lancer Evo 4, 5, 6, 7, 8, 8MR, 9 (front) | 9 490,- |
| QDH13B | Mitsubishi Lancer Evo 8, 8MR, 9 (senter) | 10 390,- |
| QDH16B | Mitsubishi 3000GT 4WD Front | 9 490,- |
| QDH1M | Morgan V8 (7HA) | 10 390,- |
| | Morgan Aero 8 | 10 390,- |
| QDF8K | Morris Marina | 8 890,- |
| QDF5K | Morris Minor | 8 890,- |
| QDF4L | Nissan R180 240-280Z (110mm kronhjul) | 10 390,- |
| QDF5L | Nissan R180 240-280Z (115mm kronhjul) | 10 390,- |
| QDF7L | Nissan R200 280-300Z / 200SX (både S13 &S14) | 10 390,- |
| QDF8L | Nissan Maxima | 9 490,- |
| QDF3L | Nissan Skyline GTR (front) | Ta kontakt |
| QDF10L | Nissan 350Z – Automat | 10 390,- |
| QDF11L | Nissan 350Z – Manuell | 10 390,- |
| QDF13L | Nissan 350Z – Erstatning for viskosediff | 10 390,- |
| QDF2B | Opel Astra / Kadett (F16 / F18 / F20 / F28-2WD) | 8 890,- |
| QDF25B | Opel Astra / Corsa OPC, 1.9 CDTI Astra, Vectra, Zafira (M32) | 9 490,- |
| QDF19B | Opel Calibra F28 4x4 (front) | 9 490,- |
| QDF26B | Opel Calibra 4X4, bak | 9 490,- |
| QDF7B | Opel Corsa (F10 / F13 / F15 / F17) | 8 890,- |
| QDF21B | Opel F40 | 9 490,- |
| QDF4B | Opel Manta / GT / Ascona | 9 490,- |
| QDH5J | Opel Vectra A / Calibra (F25) | 9 490,- |
| QDF17B | Opel Vectra / Speedster F23 | 9 490,- |
| QDF9H | Peugeot 106 / 205 (MA girkasse) | 8 890,- |
| QDF3H | Peugeot 205 / 306 / 309 Gti, 405 Mi16 (BE1,3 & 4 girkasse) | 8 890,- |
| QDF8H | Peugeot 505 | 9 490,- |
| QDF18B | Pontiac Grand Am (GTP) | 12 490,- |
| QDF5Q | Porsche 911 / 901/ 914 (1969-1974) | 12 490,- |
| QDF1Q | Porsche 911 / 915 / 924 Turbo | 12 490,- |
| QDF4Q | Porsche 944 (fra 1986 inkl. turbo) | 12 490,- |
| QDF7Q | Porsche 996 6-trinns | 12 490,- |
| QDF6Q | Porsche Boxster 986 2.5L (’97-’99) | 12 490,- |
| QDF2Q | Porsche G50 / 996 / 911 87- / 930 5-trinns 89- / 993 / 968 | 12 490,- |
| QDF9Q | Porsche Tiptronic – kun 993 & 964 | 12 490,- |
| QDF10Q | Porsche 968CS | 12 490,- |
| QDF13Q | Porsche 997 | 12 490,- |
| QDF7Q | Porsche Boxster S 986 2.7L (’00-’04), 987 3.2L (’05-’06) | 12 490,- |
| QDF12Q | Porsche Cayman S, Boxster S 987 3.4L (’07+) | 12 490,- |
| QDF6M | Renault Clio 172 / 182 / 5 Turbo | 14 390,- |
| QDF8M | Renault Megane 225 (NDO girkasse) | 9 490,- |
| QDF2X | Renault 4-speed (Renault 336 girkasse) | 9 490,- |
| QDF3X | Renault Alpine A310 4cyl 5-speed (Renault 365 girkasse) | 9 490,- |
| QDF5M | Renault 20/30, 21, 25 / Alpine A310 V6, GTA, A610 (UN1/369) | Ta kontakt |
| QDF7M | Renault Alpine A110 / R5 Gordini (Renault 335 girkasse) | Ta kontakt |
| QDF28K | Rover (PG1): 216, 220, 418, 420, 620, 820, Maestro / Montego 2.0 | 8 890,- |
| QDF16K | Rover SD1 | 9 490,- |
| | Saab (900, 9000, 9-3, 9-5) | Ta kontakt |
| QDF8R | Seat Ibiza (VW 02A girkasse, innpressa flenser) | 8 890,- |
| QDF10R | Seat Ibiza (VW 02J girkasse, skrudde flenser) | 9 490,- |
| QDF13R | Seat Leon (02M) | 9 490,- |
| QDF16R | Seat Leon FR (197bhp) / Leon Cupra (237bhp) (02Q) | 9 490,- |
| QDF8R | Skoda Octavia (VW 02A girkasse, innpressa flenser) | 8 890,- |
| QDF10R | Skoda Octavia (VW 02J girkasse, skrudde flenser) | 9 490,- |
| QDF16R | Skoda Octavia vRS 2.0l (02Q) | 9 490,- |
| QDF13R | Skoda Fabia / Octavia (02M) | 9 490,- |
| QDH1Y | Subaru Impreza / Legacy (front) (1993-2000) | 10 390,- |
| QDH2Y | Subaru Impreza / Legacy (bak) ikke STi (1993-2000) | 9 490,- |
| QDH3Y | Subaru Impreza STi (front) 6-trinns DCCD | 9 490,- |
| QDF1H | Talbot Sunbeam | 9 490,- |
| QDF15E | Toyota Corolla (AE92), Starlet / Starlet Turbo (EP82) | 9 490,- |
| QDF15E | Toyota MR2 (uten turbo) 4A-GE | 9 490,- |
| QDF16E | Toyota Starlet Turbo (EP71) | 9 490,- |
| QDF17E | Toyota MR2 (turbo/kompressor) 4A-GZE / 3S-GTE | 9 490,- |
| QDF21E | Toyota Celica / MR2 Spyder 6-trinns (2ZZ-GE) | 9 490,- |
| QDF21E | Toyota 2000 Corolla GT-S 6-trinns | 9 490,- |
| QDF25E | Toyota Scion tC | 9 490,- |
| QDF23K | Triumph Dolomite Sprint | 10 390,- |
| QDF8K | Triumph GT6 (må modifiseres hvis 3.27 utveksling benyttes) | 8 890,- |
| QDF8K | Triumph Herald | 8 890,- |
| QDF8K | Triumph Spitfire | 8 890,- |
| QDF23K | Triumph Stag, TR2, TR3, TR3A, TR4A, TR5, TR6 | 10 390,- |
| QDF8K | Triumph TR7 4-trinns | 8 890,- |
| QDF16K | Triumph TR7 5-trinns /TR8 | 9 490,- |
| QDF8K | Triumph Vitesse | 8 890,- |
| QDF8J/27 | Volvo 240 | 10 390,- |
| QDF12J | Volvo S40 (front) / C30 5-trinns - M56 | 9 490,- |
| QDF13J | Volvo S60 (front) / C30 6-trinns - M66 | 9 490,- |
| QDF11J | Volvo S60R 4x4 bak | 9 490,- |
| QDF14J | Volvo S60R 4x4 front | 10 390,- |
| QDF8J/10 | Volvo Amazon (10 bolt kronhjul) | 10 390,- |
| QDF9J | Volvo Amazon (8 bolt kronhjul) | 10 390,- |
| QDF1R/109 | VW Golf Mk1 & 2 / Jetta / Passat / Scirocco (020 – lite kronhjul) | 8 890,- |
| QDF1R/111 | VW Golf Mk1 & 2 / Jetta / Passat / Scirocco (020 – stort kronhjul) | 8 890,- |
| QDF4R | VW Beetle 1302 / 1303 33 / 37 spline (IRS) | 10 390,- |
| QDF8R | VW Golf Mk3 & 4 / Corrado / Jetta / Vento (02A – innpressa flenser) | 8 890,- |
| QDF9R | VW Beetle | 12 490,- |
| QDF10R | VW New Beetle / Golf Mk3 & 4 / Jetta / Vento (02J – skrudde flenser) | 9 490,- |
| QDF13R | VW Golf Mk4 2WD 6-trinns (02M) | 9 490,- |
| QDF14R | VW Golf Mk4 4WD 6-trinns (02M) | 10 390,- |
| QDF15R | VW Golf Rallye (4WD – 02C front) | 10 390,- |
| QDF16R | VW Golf Mk5 GTi / VW Golf GT TDi / VW Golf 1.4 TSi GT (02Q) | 9 490,- |
| QDF19R | VW DSG 2WD | 12 490,- |
| QDF20R | VW Polo G40 (085) | 9 490,- |
|
 |
|
