Dana 30 bakaksler G-Force girkasser Quaife Sachs Performance Spec clutch Tilton clutch Tremec girkasser

.:: G-Force Transmission

Vi er importør i Norge for G-Force Transmissions som lager drevsatser og komplette girkasser. Med dagens motorer som lett kommer opp i svært høye dreimoment og høye turtall setter dette strenge krav til drivverket. Dreimomentet får drevene til å eksplodere og høye turtall gjør det vanskelig å gire med vanlige girkasser. For å utnytte og virkelig ha nytte av motorene på dagens effektnivå er det viktig med en matchende girkasse for virkelig å kunne ha det moro. Synkroniserte girkasser har en stor svakhet når det kommer til å gire på turtall over 7-7500rpm og dette er det dessverre ikke noe å gjøre med. Skal man løse dette problemet er det kun en girkasse med rettskårne drev som er løsningen. Her kan vi levere rene 4- og 5-trinns girkasser med rettskårne drev eller 6-trinns girkasse med rettskårne drev til fjerde gir og overgirene er synkroniserte og skråstilte for å redusere støynivået.

Vi hjelper deg selvsagt med å velge riktig utveksling tilpasset et hvert oppsett og bruk. Vi kan også levere clutchløsninger, komplette ombygginger, forsterkede mellomaksler og alt som skal til for å montere disse girkassene inn i bil.

Vi har solgt minst én girkasse av de fleste variantene du finner på denne siden og kan derfor for spesielt interesserte tilby prøvekjøring av girkassene før et eventuelt kjøp. Vær obs på at disse girkassene sitter på kjente og svært spesielle biler i det norske gatebilmiljøet og at prøvekjøringen kun vil være som passasjer og at du som kunde må oppsøke bilen i dens distrikt.

G-Force GF4A
G-Force GF4A girkassen er en av de sterkeste og mest pålitelige 4-trinns girkassene som finnes på markedet i dag. Denne girkassen er relativt liten og veier bare litt over 30kg fordi girkassehuset er laget i magnesium. Vekslingsmekanismen er ekstern og tar derfor litt ekstra plass på venstresiden i girkassetunellen. Vekslingen foregår med vanlig H-giring, men er fjærbelastet slik at den smetter lett over i neste gir uten sjanse for bomgiring. Girkassen kan leveres med integrert oljepumpe for å slippe ekstern elektrisk oljepumpe dersom en oljekjøler skal brukes på girkassa. Inngående aksling kan leveres med bl.a. 26-spline (likt som Tremec). Med denne girkassen kan du gire lynkjapt helt opptil 14 000rpm! Et veldig utvalg av utvekslinger er tilgjengelig for å tilpasses individuelle behov. Girkassen har selvfølgelig rettskårne drev på alle gir, men bråker relativt lite til å være en slik girkasse. Anbefales kun til banebiler.
Har du Tremec TKO-600 fra før (laget for Ford boltmønster) vil denne girkassen være bolt-on på din motor! Mellomakselen må forlenges. Girkassen har selvsagt revers.
Pris fra kr 30 000,-.

G-Force T-5 girkasse
G-Force lager også drevsatser til T-5 girkassene fra Mustang. Drevsatsene kan leveres løst eller vi kan levere komplett girkasse, enten overhalt eller fabrikkny. Drevsatsene fra G-Force forsterker T-5 girkassa til å tåle ca. 650Nm avhengig av hvilket oppsett girkassa brukes i. Perfekt for en gate-/banebil med en moderat til høyt trimmet rekkefire turbomotor. Girkassen kan sammenlignes med en Tremec TKO, men med den rettskårne drevsatsen vil gjøre girkassen utrolig lettgiret, spesielt på turtall over 7500rpm. Med rettskåren drevsats må en del støy må påregnes og anbefales derfor på biler som brukes hovedsaklig på bane. Skråstilt drevsats med dogringer vil være rask og god å gire også over 7500rpm med støynivå mellom skråstilte og rettskårne drev fordi drevene er skåret noe mer rettvinklet enn i en vanlig drevsats. En slik girkasse er et perfekt valg for den som vil ha muligheten til å kjøre en del etter vanlig vei uten et altfor høyt støynivå.
Pris fra kr 11 000,- for drevsats, fra kr 21 000,- for komplett girkasse.

Tilgjengelige utvekslinger for G-Force T-5 drevsatser (valgfritt femte gir)

Type drev	Girutveksling G-Force T-5
	1.	2.	3.	4.	5.	5.	5.	Rev
Skråstilt, synkronisert	2.94	1.94	1.34	1.00	-	0.73*	0.59*	2.76
Skråstilt, dogring	2.92	1.99	1.34	1.00	0.90	0.73*	0.59*	2.76
Rettskårne, dogring	3.22	2.05	1.34	1.00	0.90	0.73*	0.59*	2.76
Rettskårne, dogring	2.94	1.94	1.34	1.00	0.90	0.73*	0.59*	2.76
Rettskårne, dogring	2.46	1.54	1.22	1.00	0.90	0.73*	0.59*	2.76

* Leveres kun synkronisert

G-Force T-56
De originale T-56 girkassene er utrolig sterke, men motorene som bygges i dag blir bare enda sterkere. Dette setter utrolig strenge krav til drivverket. En overladet V8 eller en stor turbomatet sekser produserer utrolig mye effekt og dreimoment. Vi kan nå levere oppgraderte T-56 drevsatser eller komplette girkasser fra G-Force Transmissions som tåler opptil 1200hk og 1100Nm (OBS! Tallene er estimert pga. mange variable faktorer som vekt på bil, type dekk etc.). For å oppnå dette har G-Force redesignet drev og tannprofiler, lagt på bredde på drev der det er mulig og brukt det beste som finnes av råmaterialer. Drevene er fortsatt skråstilte for å holde støynivå på et minimum. Drevsatsene er bolt-in i standard T-56 og krever ingen maskinering på girkassehuset, vekslingsmekanismen e.l. Disse drevsatsene gjør girkassen enda mer lettgiret enn originalt, men støynivået vil øke minimalt. Girkassen veksler fint opptil 7 500rpm.
Ta kontakt for pris og informasjon.

Girutveksling G-Force T-56
1.	2.	3.	4.	5.	6.	Rev
2.98	1.99	1.35	1.00	0.83	0.63	2.90
2.98	1.99	1.35	1.00	0.77	0.51	2.90
2.71	1.79	1.30	1.00	0.86	0.66	2.90
2.71	1.79	1.30	1.00	0.80	0.54	2.90
2.62	1.73	1.35	1.00	0.77	0.51	2.90
2.62	1.73	1.35	1.00	0.83	0.63	2.90
2.97	2.07	1.43	1.00	0.93	0.79	3.28
2.97	2.07	1.43	1.00	0.90	0.79	3.28
2.66	1.78	1.30	1.00	0.83	0.70	2.90
2.66	1.78	1.30	1.00	0.80	0.70	2.90

Grønn tekst indikerer standard Tremec overgir.
Rød tekst indikerer G-Force forsterka overgir.

G-Force T-56 med rettskåren drevsats 1.-4. gir
Som om det ikke er nok med en T-56 som tåler opptil 1200hk/1100Nm som oppleves som en original T-56 kan vi levere en variant av T-56 girkassen som tåler over 1200hk og 1350Nm! Dette er den manuelle girkassa som blir brukt i amerikanske biler med V8 og V10 twin turbo som får et vanvittig høyt dreimoment. Med denne girkassen leverer vi nesten to girkasser i én. Fra første til fjerde gir er det rettskårne drev for å foreta utrolig raske girskift uansett effekt og turtall! Femte og sjette gir er forsterkede skråstilte drev. Fordelen er utrolig raske girskift på banen under sladding og drifting og en støysvak girkasse langs veien når man ligger i de øverste girene. Fjerde gir vil heller ikke gi lyd selv med rettskårne drev pga. utvekslingen som er 1:1 (motorkraften går bare rett gjennom girkassa).
Ta kontakt for pris og informasjon.