.:: PPC Tuning vs. dieselboks
For den teknisk interesserte kan vi først og fremst bekrefte at PPC Tuning skiller seg helt fra alle såkalte dieselbokser
og powerbokser. Med PPC Tuning får du en optimering i ordets rette forstand fordi motorens parametere blir endret og optimert
direkte i styreenheten. I stedet for å manipulere signalene i motorstyringen blir de endret i kilden.
Jo nyere og mer moderne bilene blir, jo mer jobber datasystemene sammen. En såkalt powerboks "lurer" den originale motorstyringen
og dette kan få negative konsekvenser. Noen av disse konsekvensene kan være:
- Kjørecomputeren vil vise for lavt forbruk
- ESP kan forstyrres pga. feil verdier i motorens dreimoment
- Automatkasser får gale verdier på motorens dreimoment
- Momentbegrensning på gir og ved girskift blir forstyrret og kan i verste fall føre til drivverkshavari
- Regenerering av partikkelfilter skjer ikke på riktig måte
- Beregning av eksostemperatur blir feil
- Beregning av serviceintervall forstyrres
- Diagnosesystemet kan forstyrres
Fordeler med PPC Tuning
- Trimmingen skjer på få minutter uten mekaniske inngrep. Panseret forblir lukket!
- Tilbakejustering til original programvare går like fort som selve trimmingen
- PPC trenger ikke, og skal ikke, være tilkoblet etter at trimmingen er utført
- Ingen bokser eller nye ledninger i motorrommet
- Myk og jevn momentøkning
- Dreimomentet tilpasses og begrenses etter hvert girskift for å skåne girkasse og drivverk
- Ladetrykk og luftstrømmer optimeres
- Kjørecomputer vil vise riktige verdier
- ESP forstyrres ikke
- Regenerering av partikkelfilter skjer på riktig måte
- Riktig beregning av eksostemperatur og serviceintervall
- Diagnosesystemet forstyrres ikke
- Ingen økning i NOx eller partikkelutslipp i lovpålagte utslippstester
|